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RTD amplía la evaluación de sitios para el Centro de Mantenimiento de Autobuses
RTD necesita reubicar su actual Centro de Mantenimiento de Autobuses de la División Platte para poder construir el nuevo Centro de Mantenimiento de Trenes Suburbanos de FasTracks en el sitio existente de la División Platte, debido a que este lugar no es suficientemente grande para albergar los dos centros.A principios de año, RTD identificó el sitio preferente para reubicar el centro: el terreno que anteriormente ocupaba el Denver Post, en la esquina suroeste de I-25 e I-70. Sin embargo, cuando surgieron dudas sobre el posible costo de comprar ese terreno, RTD amplió el proceso de evaluación de sitios para el Centro de Mantenimiento de Autobuses con el fin de incluir otros lugares, sin dejar de tomar en consideración el antiguo sitio del Denver Post, para asegurar que se evalúen minuciosamente todos los lugares que se consideren convenientes para las funciones de mantenimiento de los autobuses.
En agosto se realizó un estudio básico de viabilidad para identificar los sitios que deberían evaluarse con mayor detalle. En ese estudio se encontraron cinco sitios para someterlos a una evaluación más completa.
Los cinco posibles sitios que se están evaluando para la reubicación para el Centro de Mantenimiento de Autobuses:
- Fox Sur - Esquina suroeste de I-25 y I-70
- Fox Norte - Lado norte de W. 48th Avenue y Fox Street (al norte de I-70)
- 51st Oeste - E. 51st Avenue al oeste de Washington Street
- 51st Este - Esquina noroeste de E. 51st Avenue y Emerson Street
- 54th - Esquina suroeste de E. 54th Avenue y Washington Street
Pasos Siguientes en la Evaluación de Sitios
En los próximos meses, RTD evaluará varios factores antes de recomendar un sitio preferente para la reubicación del centro.
Entre los factores que se analizarán están:
- Una extensión en acres suficiente para apoyar el diseño de un sitio capaz de albergar una instalación con capacidad para 300 autobuses
- Buen acceso para entrar y salir del sitio
- Eficacia en función del costo (costos de capital y costos operativos)
- Zonificación actual y planificada y uso del terreno
- Comentarios de la comunidad
RTD mantiene el compromiso de trabajar con las comunidades circunvecinas durante el proceso de evaluación de los sitios para garantizar que los comentarios y opiniones de la comunidad sean uno de los factores que se considerarán en su proceso de toma de decisiones. Después de seleccionar un sitio, RTD trabajará en conjunto con las comunidades cercanas tanto al sitio como a las rutas de acceso a éste, con el propósito de asegurar que el sitio se diseñe y desarrolle tomando en cuenta las necesidades de la comunidad.
Actividades del Taller de Mantenimiento para Autobuses
En el Centro de Mantenimiento de Autobuses de la División Platte que es necesario reubicar se realizan trabajos de mantenimiento ligero (por ejemplo, limpieza, abastecimiento de combustible y reparaciones menores). En la siguiente tabla se resume el tipo de actividades que tiene lugar en el centro.
Cómo Participar
El compromiso público es muy importante para el éxito de esta EA. Estamos implementando un programa proactivo que proporcione una respuesta de la comunidad y nos comprometemos a mantenerlo actualizado y comprometido durante todo el proceso.
Para obtener más información sobre oportunidades para la participación del público, programar una reunión con el equipo del proyecto o enviar comentarios, comuníquese con nosotros:
En línea: www.RTD-FasTracks.com
Por correo electrónico:
Por teléfono: (303) 299-2000
Por correo: RTD Commuter Rail Maintenance Facility Team, c/o GBSM Inc., 600 17th St., #2020-S, Denver, CO 80202
