Preguntas Frecuentes

¿Qué es FasTracks?
El Programa FasTracks de RTD es un programa multimillonario que construirá en un plazo de 12 años 122 millas de nuevas vías férreas para el tren suburbano y el tren ligero; 18 millas de servicio de transporte en autobús expreso; 21,000 nuevos espacios de estacionamiento en las estaciones de trenes y autobuses; y además mejorará el servicio de autobús para que los usuarios puedan realizar conexiones fáciles y cómodas con otras líneas de autobús o tren en los ocho condados del distrito.

¿Cuánto costará?
En vista de las condiciones en constante cambio y la recesión económica, es un reto identificar un presupuesto fijo para la construcción de FasTracks. Por esta razón, RTD realiza una evaluación integral del programa cada año. En marzo de 2009, RTD determinó que el costo de construir FasTracks para el 2017 sería de 6,900 millones de dólares. Sin embargo, esta cifra continúa fluctuando debido a la volatilidad de la economía. FasTracks se financiará con una combinación de ingresos del impuesto sobre las ventas que se recauda en la región, con fondos federales y con contribuciones locales.

¿Qué tipos de transporte público se incluyen como parte de FasTracks?
El sistema FasTracks integrará varios tipos de transporte que incluyen el tren suburbano, el tren ligero, los autobuses expresos y los autobuses locales. También se está considerando el uso de tranvías en algunos de los corredores urbanos.

¿Qué diferencia hay entre el tren ligero y el tren suburbano?
El tren ligero es un tren de pasajeros impulsado por cables eléctricos localizados sobre el tren. Tiene un armazón más ligero y un cuerpo más pequeño que un tren tradicional y de ahí el nombre tren "ligero". Debido a su tamaño "más ligero" y a su radio de giro, el tren ligero tiene la habilidad de operar tanto en las calles concurridas de una ciudad, como dentro de corredores urbanos estrechos que requieren paradas frecuentes, donde es necesario acelerar y desacelerar con rapidez.

El tren suburbano es un tren de pasajeros que funciona ya sea con combustible diesel o con electricidad, se usa para el servicio local o regional, típicamente para cubrir distancias largas, y opera entre una ciudad central y centros de actividad o comunidades aledañas. El tren suburbano tiene un armazón más pesado y un cuerpo más grande que el tren ligero, y por lo general funciona en un corredor férreo existente a lo largo de líneas ferroviarias de carga o de pasajeros. El interior está diseñado para ofrecer viajes cómodos a distancias mayores, ya que el tren está equipado con asientos más grandes y acolchonados, muy parecidos a los que se encuentran en los autobuses de las rutas regionales y el servicio skyRide de RTD.

¿Cómo es el sistema de transporte en autobús expreso?
El sistema de transporte en autobús expreso (Bus Rapid Transit o BRT, por sus siglas en inglés) le permite a los autobuses funcionar de manera más parecida a un sistema de trenes. Los autobuses expresos usan carriles exclusivos en las calles y estaciones similares a las de los trenes para el ascenso y descenso de pasajeros. También tienen la flexibilidad de operar en tránsito mixto y en calles locales de ciudades o pueblos. Típicamente, los vehículos tienen más puertas y un piso más bajo para hacer más ágil el ascenso y descenso de los pasajeros.